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      擺線(xiàn)針輪減速機 >> 擺線(xiàn) >> 單級立式擺線(xiàn)針輪減速機  

      、前言

          順泰減速機擺線(xiàn)針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機構,廣泛應用干紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領(lǐng)域中的驅動(dòng)和減速裝置。

          本公司生產(chǎn)的擺線(xiàn)針輪減速機質(zhì)量?jì)?yōu)良、性能可靠、規格齊全、價(jià)格合理。

      二、結構原理

          行星擺線(xiàn)針輪減速機全部傳動(dòng)裝置可分為三個(gè)部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。

          在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180。的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機構、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內嚙合減速機構(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。

          當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí),由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為既有公轉又有自轉的平面運動(dòng),在輸入軸正轉一周時(shí),偏心套亦轉動(dòng)一周,擺線(xiàn)輪干相反方向上轉過(guò)Al齒差從而得到減速,再借助W輸出機構,將擺線(xiàn)輪的低速自轉運動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。

      三、擺線(xiàn)針輪減速機特點(diǎn)
          l
      高速比和高效率
         
      單級傳動(dòng),就能達到l87的減速比,效率在900/,以上,如果采用多級傳動(dòng)減速比更大;
          2
      結構緊湊體積小
         
      由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸與輸出軸在同一軸心上,所以結構緊湊,體積小。
          3
      運轉平穩噪聲低
         
      擺線(xiàn)針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使震動(dòng)和噪聲限制在最小程度。
          4
      使用可靠、壽命長(cháng)
         
      因主要零件采用軸承鋼壽命制造,因此機械性能好,再加上采用滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長(cháng)
          5
      過(guò)載能力強、耐沖擊、慣性力矩小適用于起動(dòng)頻繁和正反轉的場(chǎng)合。

       

      擺針線(xiàn)輪減速機機型號    表一

      一級

      二級

      二級

      09

      10

      2009

      0

      20

      310

      1

      31

      420

      2

      41

      531

      3

      42

      631

      4

      52

      742

      5

      53

      852

      6

      63

      953

      7

      74

       

      8

      84

       

      9

      85

       

       

      95

       

      注:按擺針線(xiàn)輪減速機結構型式分為:臥式、立式;

      按驅動(dòng)器聯(lián)接方式分為:雙軸型、電機接盤(pán)型、電機直聯(lián)型

      2擺針線(xiàn)輪減速機傳動(dòng)比   

      一級

      二級

      三級

      7

      999X11)

      1505(35X43)

      見(jiàn)表17

      9

      121(11X11)

      1849(43X43)

      11

      187(11X17)

      2065(35X59)

      17

      289(17X17)

      2537(43X59)

      23

      391(17X23)

      3481(59X59)

      29

      493(17X29)

      4189(59X59)

      35

      595(17X35)

      5133(59X87)

      43

      731(17X43)

      7569(87X87)

      59

      841(29X29)

       

      71

      1003(17X59)

       

      87

      1225(35X35)

       

      注:凡一級機型具有的傳動(dòng)比,二級、三級機型均可任意組合,如需其他傳動(dòng)比可與本公司技術(shù)部聯(lián)系4007999033。

      3  擺針線(xiàn)輪減速機型號對照表  

      減速機標準

      一級

      JB/T2982-94A

      X1

      X2

      X3

      X4

      X5

      X6

      X7

      X8

      X9

      X10

      X11

      X12

      JB/T2982-94B

      B09

      B0

      B1

      B2

      B3

      B4

      B5

      B6

      B7

      B8

      B9

      JB/T2982-81

       

      B12

      B15

      B18

      B22

      B27

      B33

      B39

      B45

      B55

      B65

      減速機標準

                                  二級

      JB/T2982-94A

      X32

      X42

      X53

      X63

      X64

      X74

      X84

      X85

      X96

      X106

      X118

      X128

      JB/T2982-94B

      B10

      B20

      B31

      B41

      B42

      B52

      B53

      B63

      B74

      B85

      B95

      JB/T2982-81

       

      B1821

      B2215

      B2715

      B2718

      B3318

      B3322

      B3922

      B4527

      B5533

      B6533

       注不同標準相應機型號,性能指標基本相同,外形、安裝和蓮接尺寸略有不同。用戶(hù)盡量選用JB/T2982-94A、B標準

       

      輸入功率一只適用于直聯(lián)型電機(KW

      4

      0.18

      0.25

      0.37

      0.55

      0.75

      1.1

      1.5

      2.2

      3.0

      4.0

      5.5

      7.5

      11

      15

       

       

       

       

       

       

      6

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      18.5

      22

      30

      37

      45

      55

      75

       

      注:薦兩級和三級減速機中各級傳動(dòng)比的組臺,原則上以第一級(高速端)為傳動(dòng)比小的一端,第二級或第

        級(即低速端)為傳動(dòng)比大的一端。

        選擇機號時(shí)。請先確認以下三項參數:

          1輸入轉速nH (r/rnin)

          2傳動(dòng)比1或輸出轉速nv (r/rnin)

          3輸入功率P (kW)

        二、如果輸入軸的轉速是變化的,  則所傳動(dòng)的功率也應是變化的。因此,當用變速電動(dòng)機或變速裝置驅動(dòng)時(shí),

      應特別注意機號的選擇,首先應先決定工作條件是恒功率還是恒扭矩,如果是恒功率,按最低轉速選取機

      號,如果是恒扭矩,按最高轉速選取機號。

        三、按平穩載荷下,每天工作8小時(shí),工況系數K=l.0的計算值。而在選擇機號時(shí),即在確定減速機的輸入功率

      時(shí),還應考慮負荷性質(zhì),工作條件及驅動(dòng)動(dòng)力源,以確定工作情況系數K。

      減速機的輸入功率按下列公式計算:  。K_  _xP'

      其中”P(pán)減速機的輸入功率K工作情況系數P’一被驅動(dòng)機械所需的輸入功率n減速機的效率(單級為9 001,

      工作情況系數K    4

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      原動(dòng)機種類(lèi)

      工作條件

      工況系列   載荷性質(zhì)

      I

      穩定

      II

      中等沖擊

      III

      大的沖擊

       

      斷續工作3小時(shí)/

      0.8

      1.0

      1.35

      電動(dòng)機

      8~10小時(shí)/

      1.0

      1.2

      1.5

       

      24小時(shí)/

      1.2

      1.35

      1.6

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