
        新一代的星輪減速器是可廣泛應用于冶金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設備上,特別是在重載連續傳動(dòng)領(lǐng)域,取得突破性的進(jìn)展。實(shí)現了減速器內部傳動(dòng)機構的單元化、通用化和標準化,產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。
星輪減速器特點(diǎn)     1、傳動(dòng)效率高。     采用嚙合效率高的內嚙合齒輪副的力分流結構,通過(guò)高承載能力滾動(dòng)星輪連續純滾動(dòng)地傳遞轉矩和轉速,因而具有效率高的優(yōu)點(diǎn),剛單級效率可達95%以上,HN型效率可達93%,HH兩級串聯(lián)效率可達90%。
    2、承載能力高,結構緊湊。     由于星輪減速器同時(shí)兼備“大速比、大轉矩、小體積"三者合一的優(yōu)點(diǎn),其單位重量傳遞轉矩高達76N.m/kg以上,用于低速重載傳動(dòng)領(lǐng)域可節材30—50%,比其他類(lèi)型減速器重量平均減輕約40%。
    3、傳動(dòng)平穩,噪聲低。     減速器核心單元有多達飛4—28對齒同時(shí)嚙合,因此,產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)性能,而且具有工作可靠,傳動(dòng)平穩、噪聲低、壽命長(cháng)、齒輪可長(cháng)期免維修使用等特點(diǎn)。
    4、速比范圍大,傳動(dòng)比密寬。     傳動(dòng)比范圍寬而密集,一級減速時(shí)傳動(dòng)比為18—80,串聯(lián)擴大級傳動(dòng)比為75—600,兩級串聯(lián)傳動(dòng)比為450—5000,根據需要可以在4—25000之間選用需要的傳動(dòng)比。
    5、核心單元模塊化,維護方便。     本減速器由模塊化的星輪核,凸單元組成,性能可靠,維護方便。 |